May 2nd, 2010

Регулировщик


Вчера, по поводу Первомая опять перекрывали центр города. Вроде какие-то "весёлые старты" проводились, что-ли, не в курсе. Естественно, что нагрузка на прочие улицы выросла в разы. Местами поставили регулировщиков. Одного такого я и увидел на перекрёстке Бабкин-стрит и Богомягкого, выйдя с целью подкупить продуктья. Точнее, я его сперва услышал. Громко, аки труба иерихонская, раздавались весьма матерные требования то остановиться, то поворачивать, то проезжать. Очень богато так, с эмоциями. После разглядел самого говоруна, впрочем, не заметить его было весьма проблематично. Это было что-то... Это был танец, это была песня, прямо какой-то дорожно-балетный праздник! Конец жезла его выписывал в воздухе сложнейшие эволюции на зависть любому пилотажнику. Тело исполняло какие-то уж совсем немыслимые па. Гений жезла и свистка умело сплетал потоки машин в единую автодорожную симфонию словно дирижёр. Ни одно из его движений не было похоже на стандартные знаки регулировщика, коим обучают в автошколах. Водители, видимо, просто каким-то шестым чувством догадывались о намерениях плясуна, так как аварий в тот момент не произошло. Впервые сильно пожалел, что нет у меня привычки таскать с собой видеокамеру.

Строительное

Друг и коллега подкинул тут фоток занятных с нашей читинской реальности. Буду выкладывать потихоньку.
Вот такие дома у нас на КСК:

Интересно , кто строил и о чём (и чем) они вообще думали?
Видимо, это были они:

Свадьба


Крейзи лапуля ёпт. Ебанулась на отличненько.
Это возле дома бракосочетаний, напротив ЗабНИИщеты. Я там некогда работал. Летом работать невозможно, ибо принято у нас отмечать заключение брака, как и похороны шофёра, долгим гудением всех клаксонов.

Полевое

В 2000-м году, ближе к осени довелось работать в Бурятии и Оловянинском районе. Цели работ - заверка геофизических аномалий , что намерили геофизики из ЗабНИИ, традиционными методиками. Работа была разъездная, так как площадь большая. На одном месте два раза не ночевали, мотаясь по площади на "Шишиге". Народу - три геофизика, студент с весьма соответствующим ему погонялом "Шустрик", два топографа для привязки наших маршрутов.Один из последних - Шишок, о котором я уже некогда рассказывал. Остановились как то возле станции "Степь", известной тем, что там находится действующий аэродром штурмовиков. Среди тополей, в лесополосе рядом с железной дорогой. Расположились, поставили палатку, поужинали. Немного выпили. И Шишок начал требовать от начальника нашего небольшого отряда дополнительную награду за труды дневные. Типа - а не добавить ли нам ещё с устаточку, а то ведь и весь рядом. Немного поколебавшись для порядка, наш бригаденфюрер ему разрешил. Но машину не дал. Ежели так хочешь - пиздуй пешочком. Что-то около 6 километров. И ведь пошёл Шишок. Ходил естественно, долго. Пришёл радостный, сюдя по всему, в дороге успел ещё немного хлопнуть. Первый вопрос был ко мне:
-Костя, там на постаменте самолёт стоит. Во-о-от такое дупло! Что за самолёт?
Отсмеявшись, я ему ответил, что я хоть и не стану отрицать, что авиацию люблю и немного разбираюсь, но определить самолёт по дуплу, показанному шишковскими ручонками совершенно не способен.
Добавил смеху так же совершенно беспардонный Шустрик, узрев в руках топографа бутылку водки:
-Вот пошли дурака за бутылкой - он одну и принесёт.
Одно хорошо, Шишок никогда ни на кого не обижался.