Великая парусная буратина 3
Продолжаем постройку разрезной модели, с превеликим трудом выкручивая на неё время.
Наконец рангоут встал на своё место, появилась кофель- планки, так же шпиль - кабестан для якорных работ.
Начались работы с такелажем. Сперва, естественно со стоячим, коий служит для для удержания рангоута в надлежащем положении. На снимке видно, что один юферс ещё не "набит" - вант болтается ненатянутым. Нитки пришлось обрабатывать воском - иначе они лохматятся зело. В оригинале такелажные канаты обрабатывались сосновой смолой, с примесью сажи для стоячего такелажа.
Далее на вантах предстоит навязать огромное количество выбленок-ступенек. Работа по однообразности может поспорить со сверлением дырок в макаронах.
Ну и напоследок вооружение - вот такие вот пушечки:
Пушки решено оставить именно в таком - бронзовом виде, хотя в оригинале они покрывались специальной краской чёрного цвета.
Так же сделаны различные мелочи, которыми в хаотичном порядке будет набит трюм. Разные бочки, ящики, тюки, связки досок.
Наконец рангоут встал на своё место, появилась кофель- планки, так же шпиль - кабестан для якорных работ.
Начались работы с такелажем. Сперва, естественно со стоячим, коий служит для для удержания рангоута в надлежащем положении. На снимке видно, что один юферс ещё не "набит" - вант болтается ненатянутым. Нитки пришлось обрабатывать воском - иначе они лохматятся зело. В оригинале такелажные канаты обрабатывались сосновой смолой, с примесью сажи для стоячего такелажа.
Далее на вантах предстоит навязать огромное количество выбленок-ступенек. Работа по однообразности может поспорить со сверлением дырок в макаронах.
Ну и напоследок вооружение - вот такие вот пушечки:
Пушки решено оставить именно в таком - бронзовом виде, хотя в оригинале они покрывались специальной краской чёрного цвета.
Так же сделаны различные мелочи, которыми в хаотичном порядке будет набит трюм. Разные бочки, ящики, тюки, связки досок.
